Kādas ir sajūga VAZ-2106 sastāvdaļas. Galvenais cilindru sajūgs un darbs

Ikviens uzskata, ka, ja automašīnai ir vienkāršadizains un zemas izmaksas, tad VAZ-2106 neatšķiras pēc sarežģītības. Kapteinis sajūga cilindram, kas uzstādīts motora nodalījumā un savienots ar pedāli, ir salīdzinoši sarežģīts dizains.

Gandrīz visas mūsdienu budžeta automašīnasaprīkots ar kabeļu pārraidi. Hidraulika ir daudz dārgu automašīnu. Bet seši savlaicīgi tika uzskatīti par elitiem, un dizaineri to neko nenožēloja. Hidrauliskajai sistēmai ir izvirzītas noteiktas prasības - ir nepieciešams savlaicīgi nomainīt elementus un apkopi.

Sajūga piedziņas sistēma

Sajūga sistēmā ir tikai divi galvenie komponentiVAZ-2106. Galvenais cilindru sajūgs ļauj radīt spiedienu caurulēs, jo ir vadītāja muskuļu spēks. Darbinieks strādā uz dakša, kas vada spiediena gultni. Īsi sakot, jūs varat aprakstīt visas sistēmas darbību:

1. Kad pedālis ir nospiests, stienis pārvietojas galvenajā cilindrā. Tā kā sistēma ir slēgta, spiediens strauji palielinās.
2. Saskaņā ar šo spiedienu, virzuļi tiek izspiesti darba cilindrā, kas ir uzstādīts uz sajūga korpusa.

Pēc pedāļa atlaišanas notiek atgriezeniskais process:

1. Kad pedālis ir atbrīvots, galvenais cilindra stienis atgriežas sākotnējā stāvoklī, tādējādi palielinot sistēmas iekšējo tilpumu un samazinot spiedienu.
2. Atgriešanās cilindrs darbojas uz darba cilindra, kas ļauj stienim pāriet uz sākotnējo pozīciju.
3. Sistēmā ir izplešanās tvertne, kurā tiek piepildīts šķidrums.

Kā darba šķidrums tiek izmantotsbremžu tips DOT-3. Tam ir daudz piedevu, kas veicina mehānisma normālu darbību. Šīs piedevas labvēlīgi ietekmē metālu, ļaujot baloniem labāk atdzist.

Mēģiniet aizpildīt sistēmu tikai šos šķidrumus,ko ražotājs iesaka. Efektīvs darbs ir tieši atkarīgs no šķidruma kvalitātes, kas iepildīts sistēmā. Nekad neļaujiet līmenim samazināties līdz minimālajai atzīmei. Ja nepieciešams, uzpildiet šķidrumu.

Lielākie iedalījumi

Neskatoties uz augstām celtniecības izmaksām, VAZ-2106 sajūgs bieži pārtrauc. Sajūga cilindrs ir nepareizs, ir pimples. Tas notiek šādu iemeslu dēļ:

1. Darba un galveno cilindru detaļu pārmērīgs nodilums.
2. Bremžu šķidruma lietošana, ko nav ieteikusi automašīnas ražotājs.
3. Samazina šķidruma līmeni izplešanās tvertnē, jo tas ir bojāts vai saspiests cauruļu skavās.

Galvenā sajūga cilindra VAZ-2106 cena ir 400-600 rubļu, atkarībā no ražotāja. Bet jūs varat atrast un dārgas daļas. Remonta komplekts ir mazliet lētāks - apmēram 300 rubļu.

Pedāļu neveiksmes

Neveiksme pedāļā ir viena no galvenajāmka VAZ-2106 sajūga mehānisms ir kļuvis bezjēdzīgs. Sajūga galvenais cilindrs var zaudēt spiedienu. Bet nekavējoties grēks par to, jums ir rūpīgi jāpārbauda visi sistēmas elementi. Caurules, kas savieno cilindrus, nedrīkst būt noplūdušas bremžu šķidruma. Par pašu cilindru korpusiem nedrīkst būt tās pēdas. Ja pedālis nedarbojas, sajūgs nedarbosies pareizi.

Var rasties šādas problēmas:

1. Grūti pārnesumu maiņa.
2. Šķidruma līmenis sprieguma tvertnē samazinās.
3. Šajā režīmā ilgstoši darbojoties, atbrīvošanas gultnis, grozs, disks neizdodas.

Ja pamanāt pedāļa mazspēju, pēc iespējas ātrāk mēģiniet labot, jo ar katru nospiestu šķidrums pamet sistēmu.

Kas jums ir nepieciešams labot?

Ja galvenais vai darba aprīkojums ir kļuvis nelietojamscilindrs, jums būs jāveic remonts. Pārdošanā Jūs varat atrast īpašus komplektus, kas sastāv no virzuļiem, gredzeniem, atsperēm. Bet uzstādīšana uz veciem nolietotiem baloniem visticamāk nebūs ieteicama. Stūres un gredzeni ir standarta izmēri, bet cilindra iekšējā virsma tiek ražota gadu gaitā, un vairumā gadījumu tā notiek nevienmērīgi.

Tāpēc, uzstādot jaunu, praktiskiideāls virzuļi, jūs nesaņemat atbilstošu efektu. Remontējot nepieciešams iegādāties bremžu šķidrumu. Kopumā tā resurss ir ne vairāk kā divi gadi. Tikai šajā gadījumā šķidrums darbosies pēc iespējas efektīvāk, ja šis periods tiek pārsniegts, piedevas iztvaikos, kas tiks pievienots šķidrumam.

Pirms remontdarbiem noteikti pārliecinietiesiztukšojiet visu šķidrumu no sistēmas. Lai to izdarītu, ir nepieciešams izsūknēt to ar bumbieru no sprieguma tvertnes. Tad, atskrūvējot asiņošanas nipeli darba cilindrā, atbrīvoties no paliktņiem.

Darba cilindra nomaiņa

Šis ir mehānisms, kas uzstādīts uz VAZ-2106 sajūga korpusa. Galvenais sajūga cilindrs ir uzstādīts pretī pedālei. Darbību secība:

1. Noņemiet bloķētāju no spiediena.
2. Noņemiet atgriešanās atsperi.
3. Uzmanīgi atskrūvējiet uz šķidrās šļūtenes uzgriezni.
4. Iztukšojiet bremžu šķidrumu, atvienojot šļūteni.
5. Noņemiet divus skrūves, kas nostiprina cilindru. Stūmējs ir jāizvelk no sajūga dakša.

Noņemot, ir nepieciešams uzstādīt gumijublīvējums ar mazgāšanas ierīci jaunajai šļūtenei. Komplektā remontam tā nav. Reassemble atpakaļējā kārtībā. Izmantojot uz stieņa esošo uzgriezni, tiek noregulēts sajūga pedālis. Bet tas ir jādara tikai pēc sūknēšanas.

Master Cilindru nomaiņa

Praktiski līdzīgs darbs tiek veiktsgalvenā sajūga cilindra nomaiņa uz VAZ-2106. Tas ir fiksēts pretī pedālei. Galvenais cilindra stienis mehāniski ir savienots ar pedāli. Aizstāšanas veikšanas procedūra ir šāda:

1. Iztukšojiet bremžu šķidrumu no sistēmas.
2. Izskrūvējiet šļūteni, kas noved pie izplešanās tvertnes.
3. Atskrūvējiet cauruli, kas nonāk darba cilindrā.
4. Pavelciet divus skrūves, kas nodrošina nodalījumu.

Pēc tam noņem bremžu galveno cilindru, izgatavots remontu vai pilnīgu nomaiņu.

Sistēmas prorollēšana

VAZ-2106 sajūga galvenā cilindra izvietojums ir aptuveni tāds pats kā uz bremžu sistēmas līdzīgu elementu. Asiņošana notiek tādā pašā veidā:

1. Visa sistēma ir samontēta, vītņoti savienojumi tiek pievilkti.
2. Šķidrumu ielej izplešanās tvertnē līdz vidējam līmenim.
3. Pie ventilatora tiek uzlikta caurule, kas ir nolaista nelielā traukā ar bremžu šķidrumu.
4. Asistents atkārtoti nospiež sajūga pedāli un pēc tam fiksē to nospiestajā stāvoklī.
5. Šajā laikā nedaudz pagriežot asiņu pievadītāju, lai gaiss varētu izbēgt.

Pēdējās divas daļas atkārtojas vairākas reizesGaiss no sistēmas neapstāsies. Noteikti pārbaudiet bremžu šķidruma līmeni. Pretējā gadījumā mehānisms darbosies sausā veidā, var būt nepieciešams demontēt galveno sajūga balonu VAZ-2106 remontam.