Duralumīns ir materiāls, kas izveidots, pamatojoties uztīrs alumīnijs ar leģējošiem elementiem, kuru iekļaušana kausēšanas sastāvā maina metāla īpašības. Mīksts un viegls alumīnijs iegūst nesošo stabilitāti, vienlaikus saglabājot visas tīrā elementa priekšrocības.

Nejauša atklājums

Duralumīns ir alumīnija sakausējums ar mazuvara daudzums, kas ir novecojis noteiktā temperatūrā mākslīgi radītajos apstākļos. Šo materiālu 1903. gadā izgudroja Alfrēds Vilms, kurš strādāja par Vācijas rūpnīcas inženieri. Eksperimentu laikā viņš pamanīja pareizību, ko apstiprināja ilgtermiņa eksperimenti. Viņš konstatēja, ka tad, kad no alumīnija sakausējuma un 4% vara, un pēc tam sacietē iegūto materiālu temperatūrā + 500 ° C, kam seko strauja dzesēšana un turot istabas temperatūrā vairākas dienas, iegūtais metāls ar augstu izturības vērtībām, saglabājot plastmasas īpašības galvenais elements.

Turpmākajos gados sakausējumi arlielu skaitu piedevu, kas palielina materiāla izturību. Pašreizējā stadijā duralumīns ir augstas stiprības sakausējums, kura sastāvā atkarībā no šķirnes var būt varš, magnijs, silīcijs, cinks utt.

duralumins tas

Sastāvs

Demonstrēt dralumīna izturības īpašībasaugsti rādītāji - līdz 370 MPa (tīra alumīnija stiprība - 70-80 MPa), kas padara materiālu pieprasījumu daudzās rūpniecības nozarēs. Alumīnija sakausējums ar ķīmiskajiem elementiem zināmās proporcijās atšķiras no iegūtā materiāla īpašībām. Bāzes sakausējums sastāv no klasiskām sastāvdaļu proporcijām.

Duralumīns sastāvs ir šāds:

  • Vara (Cu) - 0,5% no kopējās masas.
  • Mangāns (Mn) ir 0,5% sakausējums.
  • Magnijs (Mg) - 1,5% no kopējās masas.
  • Silīcija (Si) - 1,2%.
  • Dzelzs (Fe) ir apmēram 0,1% no sastāva.
  • Alumīnijs (Al) ir galvenais elements.

dralumīns sastāvs

Sakausējumu pamata veidi

Ir vairāki sakausējumu tipi, kas atšķiras pēc to īpašībām.

Kas var būt durāls (kompozīcija, ligatūras un īpašības)?

  • Alumīnijs + mangāns (Al + Mg), alumīnijs + magnijs(Al + Mn), otrā nosaukuma "magnolija" - raksturo izturība pret koroziju, augstu lodējumu, metināšanu. Vāji jutīgi pret griešanu. Šo kompozīciju sakausējumi netiek pakļauti papildu sacietējumam. Materiāls tiek izmantots benzīna cauruļvadu, autodiatoru, cisternu dažādošanai, celtniecības darbos u.tml. Ražošanai.
  • Alumīnijs + mangāns + silīcija (Al + Mg + Si),sakausējumu sauca par "avial". Šīs kompozīcijas duralumīna īpašības ir pretkorozijas izturība, vieglums un stipra metināto savienojumu smalkgraudains. Tempering notiek temperatūrā + 515-525 ° C ar asu ūdens atdzišanu (+ 20 ° C) 10 dienas. Galvenā pielietojuma sfēra ir produkti, ko izmanto augsta mitruma apstākļos, materiālu, detaļu, mašīnu ražošana gaisa kuģu būvē, automobiļu rūpniecībā, pēdējā laikā mobilā telefona detaļās aizvieto dārgu tēraudu,
  • Alumīnijs + varš + mangāns (Al + Cu + Mg) vaiduralumīns, - konstrukcijas materiāls, atkarībā no nepieciešamības iegūt gala īpašības, katra sakausējuma elementa daudzums var atšķirties. Sakausējums ir izmantots lidmašīnu industrijā, kosmosa industrijā, ātrgaitas vilcienu ("Sapsan") ražošanai utt. Sakausējuma trūkums ir tās korozīvā nestabilitāte. Duralumīna loksnei nepieciešama rūpīga pretkorozijas apstrāde, kas galvenokārt notiek, uzklājot uz tīra alumīnija virsmas.

duraluminum īpašības

Pieteikums

Duralumīns ir galvenais materiālsgaisa un kosmosa rūpniecība. Pirmais pieteikums lidmašīnām notika 1911. gadā gaisa kuģu būvē. 21. gadsimtā ir vairāk nekā desmit šī viegla un izturīga materiāla zīmoli. Gaisa kuģu daļām visbiežāk izmanto D16T zīmolu, kas ietver deviņus metālus, piemēram, titāna, niķeļa uc, un ligatūru veido varš, silīcija un magnijs. Sakausējuma alumīnija daudzums ir ierobežots līdz standarta saturam 93%.

Ne visi duralumīna sakausējumi ir piemērotimetināšana, tik daudzi produkti ir izgatavoti uz kniedēm un cita veida stiprinājumi. Galvenais materiāla industriālais pielietojums bija gaisa kuģu būve, automašīnu ražošana, darbgaldu konstrukcija. Bet ne tikai augsto tehnoloģiju izmanto dūralumīnija, piemēram, personīgai lietošanai laivām izgatavoti no šī materiāla kalpo vairāk nekā 20 gadus, un ar labu aprūpi un profilaksi - un pat ilgāk.

Ne tikai materiāla kuģu būvēkuģu korpusi, bet arī liels skaits korpusa iekšējo daļu, mezgli. Dūņu alumīnija caurulītes, biezu sienu un plānas sienas, tiek izmantotas visur, sākot no mājokļa un komunālajiem pakalpojumiem līdz gāzes cauruļvadiem. Izgatavotas loksnes tiek izmantotas būvkonstrukcijās.

duralumīna cena

Priekšrocības un trūkumi

Duralumīns ir sakausējums, kura pamatā ir alumīnijs, kam, tāpat kā jebkuram materiālam, ir priekšrocības. Starp tiem:

  • Augsta statiskā izturība.
  • Ilgs kalpošanas laiks.
  • Zema ievainojamība pret iznīcināšanu.
  • Stabilitāte daudzām agresīvām vidēm, mehāniskās, temperatūras ietekmes.
  • Pielāgots metinātiem darbiem (alumīnijs tā tīrā formā slikti reaģē uz metināšanas šuvēm).
  • Daudzas pielietošanas jomas.

Ir viens ievērojams trūkums, kaDuralumīns ir uzņēmība pret korozijas bojājumiem. Visi materiāla priekšmeti vienmēr tīrs alumīnija plaķēti vai pārklāti ar grunti, lai novērstu rūsēšanu.

duralumīnskābe

Cenrādis

Iegādāties materiālu nav grūti,izmaksas tiek veidotas atkarībā no sastāvdaļu sastāva. Lielākā daļa augu, kas ražo krāsaino metālu, ražo duralumīnu. Cena ir atkarīga no daudziem faktoriem, jo ​​īpaši no produkta veida, piegādes apjoma un citiem apstākļiem. Ražotāja pavaddokumentos ir jānorāda sakausējuma procentuālais daudzums, atbilstība GOST, veiktspēja.

Izmaksas no duralumīna (stūra, caurules, loksnes)sākas no 580 rubļiem uz kilogramu. Pieaugot piegādes apjomam, cena par tonnu sakausējumu cauruļu ir aptuveni 510 tūkstoši rubļu. Duralumin riteņi sākas par cenu 250 rubļi par kilogramu. Aplis ir parastā materiāla sagataves apzīmējums, kura šķērsgriezums ir dažāda lieluma loks, izstrādājuma garums sasniedz 3 metrus.

</ p>