erch2014
Bizness

Vadošie augi Omskas un Omskas apgabalā: vēsture un modernitāte

Omskas un Omskas rūpnīcas ieņem nozīmīgu vietuvieta ekonomikā. Stratēģiskā atrašanās vieta pašā valsts centrā ļauj vietējām kompānijām nodibināt uzņēmējdarbības partnerību ar Austrumiem un Rietumiem. Reģions ir attīstījis aviāciju, inženierzinātni, metalurģiju, aizsardzību un elektroniku.

Omskas un Omskas reģiona rūpnīcas

Pirms revolucionāra attīstība

Līdz 19. gadsimta beigām Omskas apgabala teritorijānebija rūpnīcu produkcijas, kurā izmantotu mašīnas un tvaika dzinējus. Izbūve dzelzceļa 1890. izmainīja situāciju: apmēram w / līnijas kreisajā krastā Irtišas jebkuras kokzāģētavas gulētājs impregnēšana augu. Drīz vien stacijas tuvumā tika uzcelta ķieģeļu rūpnīca un dzirnavas.

Tikai 1893. gadā bija pirmā Omskas rūpnīca,kur tika uzstādīts mehāniskais motors. Pirms revolūcijas lielākā produkcija bija arklu būves rūpnīca (šodien tā ir kopuzņēmums Kuibišova vārdā).

Pirmais piecu gadu plāns

Civilā konfrontācija pēc revolūcijasizraisīja uzņēmumu slēgšanu. Tikai Padomju varas izveidē 1919. gadā sāka atjaunoties ražošana. It īpaši Omskas metālapstrādes rūpnīcas: 1. mehāniskā rūpnīca, Energia rūpnīca, Red Plowman (pirms Randrup rūpnīcas) - tika apvienotas ar Metallotrest organizāciju.

20. gs. Vidū lielākais uzņēmumsReģions bija Sibīrijas lauksaimniecības tehnikas rūpnīca, kuras darbinieku skaits pārsniedza 500 cilvēkus. PSRS Tautas Komisāru padome 1938. gadā nolēma uzcelt Omskas riepu rūpnīcu, kas vēl joprojām ir lepnums par šo reģionu. Tajā pašā laikā tika uzcelta vadu rūpnīca un automašīnu montāžas rūpnīca.

Omskas augu saraksts

Militārais periods

Ievērojams Lielā Tēvijas kara sākumssprādzienbīstama rūpniecības attīstība reģionā. 1941.-1942. Gadā Omskā pārņēma simtus lielo un mazo uzņēmumu, kas evakuēti prom no priekšas. Aizsardzības nozares pīlāri bija trīs ražošanas vietas:

  • Omskas tos audzē. Kuibyshev, apvienots ar aviācijas nozares komisariāta rūpnīcu Nr.20. Viņi ražoja munīciju, ieskaitot komponenti raķetēm.
  • Ļeņingradas augi viņiem. Voroshilovs numurs 174. Tas bija leģendāro T-34 tvertņu montāža.
  • Trīs Maskavas lidmašīnu rūpnīcas (kas vēlāk apvienojās kosmiskajā rūpnīcā "Polet") uzsāka "Tu-2" un "Yak-9" lidmašīnu ražošanu.

1942. gada pavasarī daudzu medicīnas, vieglo un pārtikas rūpniecības uzņēmumu ražošanas jaudas tika pārceltas uz Omsku.

Omskas rūpnīcas

Pēcvaru attīstība

Ar karadarbības beigām pārsteidzošslielākā daļa producentu palika pilsētā, kas ļāva Omskas reģionam kļūt par vienu no vadošajiem PSRS industriālajiem centriem. 20. gadsimta 50. gados Omskas rūpnīcu sarakstu papildināja lielākā iekšzemes naftas pārstrādes rūpnīca. Tā celtniecība sākās 1949. gada novembrī, pirmā ražošana tika saņemta 1955. gada 5. septembrī. Omskas naftas pārstrādes uzņēmums ražo benzīnu, mazutu, dīzeļdegvielu un citus naftas ķīmijas produktus.

1959 kļuva par kvēpu augu dzimšanas gaduOmskas (šodien oglekļa saturs augs). 1960. gadā nākamā giganta uzlikšana naftas ķīmijas rūpnīcām - uzņēmums sintētiskā kaučuka ražošanai. Pirmā gumija tika saņemta 1962. gada 24. oktobrī, un 1963. gada 15. maijā tika apgūta divinila ražošana. Arī 60. gados tika uzsākti lieli gāzes iekārtu, skābekļa un citu iekārtu ražotnes.

Līdz astoņdesmitajiem gadiem vislielākā attīstība Omskas reģionāir saņēmuši agro-rūpniecības, naftas ķīmijas un mašīnbūves kompleksus. Tie veidoja 70% no visa reģiona rūpniecības produkcijas. Vissvarīgākie bija Omskas MPZ, kaļķakmens un aizsardzības rūpniecības uzņēmumi, starp kuriem bija POOL "Poljot".

Omskas un Omskas reģionu rūpnīcas

Tirgus attiecību laikmetā

1990. gadu raksturo gandrīz divkāršs kritumsreģionālā ekonomika. Īpaši skāra mašīnbūvi. Piemēram, 1995. gadā OPK rūpnīcu jaudas izmantošana vidēji bija ne vairāk kā 40%. Gluži pretēji, Omskas naftas pārstrādes rūpnīca parādīja apskaužamu stabilitāti. Viņš bija un paliek Krievijas vadošā Krievijas degvielas piegādātājs.

Saraksts augu Omskā un Omskas apgabala, kuri ir veikuši vislielāko ieguldījumu reģiona budžetu:

  • Omskenergo (elektroenerģija);
  • "Sibneft - Omskas naftas pārstrādes rūpnīca" (degviela);
  • "Omskshina" (ķīmiskā viela);
  • "Rosar" (pārtika);
  • gaļas pārstrādes uzņēmums "Omskas" (pārtika);
  • Omsktehuglerod (ķīmiskās vielas);
  • transporta mašīnbūve (mašīnbūve);
  • TF "Omskaya" (pārtika);
  • ATPP "Osh" (pārtika);
  • "Matador-Omskshina" (ķīmiska viela).

Līdz 2015. gadam - vadošā reģionālās ekonomikas nozarejoprojām ir pārstrādes rūpniecība. Omskas naftas pārstrādes rūpnīca kļuva par otro lielāko naftas pārstrādes rūpnīcu pasaulē (līdz pat 29 miljoniem tonnu naftas gadā) un visprogresīvākajām tehnoloģijām valstī.

OAO Omskshina veido 20%ražotas riepas Krievijā. Riepu markas "Matador-Omskshina" un "Matador" ir pieprasīti gan iekšzemes, gan ārvalstu tirgos. Tehniskais ogleklis ir viens no naftas ķīmijas līderiem Krievijā.

Valsts aizsardzības rīkojuma izaugsme veicināja valsts attīstībuOmskas mašīnbūve aizsardzības industrijas nozarē. Instrumentu pētniecības institūts kļuva par daļu no koncerna "Orions", "Omsktransmash" tika nodots "Uralvagonzavod", Mo. Baranova iegāja gāzes turbīnu būvniecības "Salyut" NPC struktūrā, PO "Polet" tika pārveidots no neatkarīga uzņēmuma uz Valsts Zinātnes un tehnikas centra filiāli. Khrunichev. Šo rūpnīcu iekļaušana lielās saimniecībās ļāva tām piekļūt valdības finansējumam.

</ p>
Lasīt vairāk: