Reti Chevrolet Viva

Pamatojoties uz platformu, tika izstrādāta Chevrolet VivaOpel Astra T-3000. Jaunā automašīna saņēma citus nosaukumus, radiatora režģi, priekšējo buferi un aizmugures atstarotāju. Dažas izmaiņas notikušas salonā: Pobors panelis kļuva citāda krāsa, mainījās krāsa un sēdekļu materiāls.

Automašīnu Chevrolet Viva (foto zemāk) var iegādāties vienā no trim apdares līmeņiem: L, GLS, kā arī LS.

Pamata aprīkojums ir vissliktākais. Nav radio, gaisa kondicionieris, elektriskais stiklu un spoguļu piedziņa. Arī aizmugurējie galvas balsti, stūres regulēšana un drošības spilveni nav. Bet uz visiem riteņiem ir disku bremzes, ABS, centrālā atslēga ar tālvadības pulti, pretaizdzīšanas sistēma un izometriskais stikls.

LS konfigurācijā, papildus iepriekš minētajam, Astra Coupe un aizmugurējā stikla apsildes vietā ir iespiesti lietie diski, priekšējais buferis ar iebūvētiem miglas avotiem.

Un, visbeidzot, GLS pakete jau piedāvātādas pazīstamas funkcijas kā elektriskie piedziņas, drošības spilveni, apsildāmi sēdekļi, regulējama stūres statne, pakaļējie pagalvi ​​un citi Ir arī daži citi papildinājumi: plaša sarkanā krāsā katafote uz bagāžas vāka, priekšējā gaismas paneļa, divu spieķu sporta stūres rata un alumīnija apdari, sudraba konsoles paneli un oriģinālu kombināciju ar baltiem svariem.
Chevrolet Viva ir aprīkots ar Opel dzinējujauda 125 litri. spēki un 1800 litru tilpums. Ar šo dzinēju automobilis var paātrināties līdz 100 kilometriem tikai 9,5 sekundēs, un maksimālais iespējamais ātrums ir 200 kilometri stundā. Degvielas patēriņš uz simts kilometru ir 7,8 litri. Par Chevrolet Viva toksicitāti atbilst standartam "Euro-4". Motors ir uzticams un izturīgs, kā arī vienmērīgs griezes momenta sadalījums pa visu ātrumu diapazonu.

Chevrolet Viva saņēma elektrisko stūres pastiprinātāju, piecu ātrumu pārnesumkārbu un dinamiskās stabilizācijas sistēmas.

Neapstrīdamas šīs mašīnas priekšrocības irpielāgošana mūsu valsts ceļa un klimatiskajiem apstākļiem un autovadītāju prasībām. Attēlu papildina laba pretkorozijas apstrāde. Antikorozijas tiek pielietotas visām ķermeņa daļām, visām metināšanām un locītavām, neatkarīgi no tā, kur tās atrodas - uz sliekšņiem, apakšām un pat durvju eņģēm.

Chevrolet Viva ir ērts un liels. Šeit, ar komfortu, var izmitināt pasažierus un vadītājus ar lielu un mazu kravu. Aizmugurējo sēdekli var salocīt divu pret vienu attiecību. Spilvens pati paliek nemainīgs. Ērts vibrācijas un trokšņa izolācija, liels sēdvietu skaits ar korekcijas kondicionieris (pieejams kā opcija) un apkures sistēma viegli pārsūtīt braucienu dažādas sarežģītības un garuma.

Chevrolet Viva: autoru entuziastu atsauksmes

Pros: lēti, uzticami un viegli darbināt auto, laba caurlaidība, paaugstināts klīrenss, stilīgs izskatu, ar tik jaudas zemu degvielas patēriņu, nav problēmas ar rezerves daļām, zemu izmaksu uzturēšanu, neugonyaemost, labas paātrinājumu, cinkota virsbūve, lielisku vadāmību, komfortu, tahometrs.

Mīnusi: Nav borta dators, vāja vējstikla, dzinēja, pieprasot no benzīna, drebošs apturēšanu kvalitāti, dubļu sargi, kas izgatavoti no plastmasas, var eksplodēt ziemā.

</ p>